Budowa zaworu egr

1. rezystor regulowany 
2. rdzeń elektromagnesu 
3. uzwojenie
4. wlot spalin 
5. zawór
6. wlot służący do wyrównywania ciśnienia 
7. wylot do kolektora dolotowego 

silnik dwusuwowy

Silnik dwusuwowy : Jest to silnik w którym praca następuje co drugi suw, czyli przemieszczenie od GMP do DMP tłoka, a więc za każdym obrotem wału korbowego. Dzięki temu silnik 2t ma większą moc niż czterosuw. Ale aby w silniku 2t uzyskać tą wiekszą moc potrzeba kręcić go na większe obroty niż silnik 4t. Obieg pracy silnika dwusuwowego Suw sprężania – w pierwszej fazie suwu sprężania następuje płukanie przestrzeni roboczej silnika Wtedy,spaliny powstałe w poprzednim cyklu pracy ,są wytłaczane przez kanał wydechowy napływającym świeżym ładunkiem Suw pracy – Przed dojściem do górnego martwego położenia tłoka następuje zapłon paliwa które gwałtownie rozprężając się powoduje ruch tłoka w dół do dolnego martwego położenia. W końcowej fazie tego suwu ma miejsce początek cyklu płukania. Silnik 2t maił zastosowanie w samochodzie Trabant.

zasada działania silnika spalinowego

ssanie sprężanie praca i wydech inaczej silnik spalinowy nie będzie działał